中国虽不是发明自行车的国家，却成了自行车的王国。出行、购物、负重、载人，一辆自行车承载全家的辛劳和希望。
上班的路上，自行车川流不息，一辆一辆像游动的鱼，在马路的两边穿梭来往。大部分人的上下班的时间都是相似的，骑车出门的人群准时准点从各个路口会聚到一起，犹如海底成群的鱼儿，一阵一阵，一群一群，前面的错落几个先锋开路，后面的见缝插针、曲曲折折，车群中只要有一个车头的位置就能有一个人插上去。车与车之间前后相距不过半米，彼此之间虽未商量，但保持的相得益彰，你慢我也慢，你快我亦提速，很少会发生磕碰。看那凝滞的地方，必然是两三人边骑车边聊天，聊到兴奋处，全靠自身惯性保持的车辆的平衡，全身大部分精力都在彼此的言语上，你言我语，好不痛快。急躁的年轻人不喜跟随众人的车尾，左窜右突，跟个鲶鱼一样，到处晃来晃去。
月章跟着车辆的大部队，不急不躁，一个人蹬车，一个人思考。上班过程刚好需要半个小时，即是遇上堵车绕路也不会多花几分钟，每天来回两次，骑车两个小时，当做锻炼。青年人的体力容易恢复，只要不是过重的活动，都可以算是休息的时间。月章把骑车的时间当做自己恢复精力的窗口，半个小时的时间恰好够自己整理内心的思绪。现在生活的重点是刚刚出生的孩子，自己如愿以偿获得千金，当然想要给孩子最好的环境，然而自己的工资刚刚够养家，若是给孩子再买点额外的东西就显得捉襟见肘。能增加家庭收入的方式只有两种，一种是开源，一种是节流。节流的可能不大，生完孩子正是花钱的时候，这个时候省，不给孩子和妻子充足的营养，很可能会影响孩子和妻子的一生。那么，只剩下一条路，开源。在机关里办公，空余时间充足，每天不用加班，周末的时间也没有很多应酬，自己可以试一试第二份工作，赚点钱补贴家用。不过，还是要问问政策，再回去跟妻子商量商量。
到单位的时候，老郭还没来，月章打盆水放在房间角落的脸盆架上，自己趴在桌上小睡一会，估计老郭还要段时间才能来。
“小伙子，别睡啦，起来工作了。”
月章被老郭叫醒，抬起头看看周围，没啥人，老郭已经到办公室的里间。擦擦嘴角的口水，月章想要站起来，右腿刚要用力，一阵酸麻传来，“哎呦”一声，跌坐回椅子上。睡的姿势不对，退麻了，整个右腿失去控制，肌肉里面像有小冰晶到处连窜，带着凉意的刺激无处不在。接着一股类似电传导一样的东西从腰部出发，顺着大腿底部的肌肉通道向下行进，传到哪里，哪里就是一阵酸楚。越想要控制，传导越迅速，腿部也越紧张，带着整个大腿都有抽搐的感觉。月章狠下心，用力捶打腿部的肌肉，用主动的刺激压过被动的酸楚，以短痛代替长痛，咬牙人捱过这个酸楚的时间。
痛苦的过程感觉起来时间很长，实际是仅仅几分钟而已。相对来看，痛苦是不是增加了人生的长度呢。
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