会议开了大半天时间，结束的时候并没有制定出完整的还击计划来，毕竟对于集团来说，现在还不是跟东印度公司全面开战的最好时机。
等到会议结束之后，方杰派人去将瑟琳娜等人请来，一方面也是为了“慰问”一下国际友人兼投资方的瑟琳娜，另外一方面也是想跟瑟琳娜聊聊关于东印度公司的事情。
“东印度公司大部分股份都是属于葡萄牙皇家的，如果你们对东印度公司宣战的话，那就等于是对葡萄牙王国宣战了。”
瑟琳娜在这个问题上给了方杰一个非常明确的答案，东印度公司的颜面就是葡萄牙王国的颜面，虽说现在的葡萄牙王国已经在走下坡路了，但瘦死的骆驼比马大，以集团现在的整体实力来说，完全没法挑衅一个欧洲的航海强国，除非葡萄牙人彻底放弃东印度公司，一旦引来葡萄牙的整体反扑，瑟琳娜不认为集团能够承受。
这个答案让方杰陷入沉思当中。
就目前掌握的情况来看，目前卡利卡特至少有葡萄牙人两万，其中七成都是战斗人员，可用于作战的战舰多达上百艘，其中排水量接近或者是等于盖伦帆船的至少还有十艘，毕竟他们的船厂还在加班加点的生产盖伦级战舰，而且听说最近他们对于盖伦帆船的研究也有了新的进展，正在做改良工作。
在这个时代，欧洲人对于航海技术的重视和发展的确是远远超过了东方，这点主要是跟他们对于航海的热情有着极大的关系，当一个人爱好某件事情的时候，就一定舍得在这件事情上耗费大量的时间过精力，而且因为是全神贯注的原因，所以这种投入得到的产出也相当的惊人。
就拿对盖伦帆船的改良来说，集团这边的匠人基本上没有提出什么有建设性的意见，毕竟方杰一拿出来就已经是那个世界最成熟的盖伦帆船图纸了，大明船匠因为缺乏西方船只完整体系的知识，所以无法真正抓住最核心的东西，这点就连方杰都没什么好的主意，除非是将西方的海船进化体系中的每一个代表性船型的图纸都拿出来，让大家反复的去研究。
如果真要这么做的话，先不说方杰除了画图之外还有没有时间做别的事情，就是研究的人同样需要耗费几年甚至是几十年的光阴才能将这些东西吃透，在方杰看来这是得不偿失的，尤其是在一号蒸汽机已经成功运转之后。
在方杰看来，蒸汽机的出现几乎就已经代表木质风帆战舰的退役，或者说木质风帆战舰将会从主要位置退到次要位置，从海军的主力舰渐渐变为辅助舰。相对于已经快要发展到顶峰的木质风帆战舰来说，铁质蒸汽机战舰的路才刚刚在方杰的手中诞生，一个全新的时代即将来临。
“我倒是希望在协议顺利签订之后，你能去一趟欧洲。”
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